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Navegación, fondeo y maniobras
PER · Patrón de Embarcación de Recreo — Navegación y maniobra
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El trasfondo es:
Trasfondo = velocidad real sobre el fondo; loce = velocidad en el agua.
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En una rampa de varada, la velocidad máxima habitual es:
En rampas y zonas señaladas rige el límite (típico 3 nudos).
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El GPS de una embarcación da:
El GPS da posición, SOG (velocidad de trasfondo) y COG (rumbo sobre fondo).
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La declinación magnética es:
Declinación = diferencia entre N geográfico y N magnético.
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Para fondear (anclar) correctamente hay que:
Fondeo seguro: fondo adecuado, profundidad, cadena 3-5 veces la profundidad.
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La milla náutica mide:
1 milla náutica = 1852 m (1 minuto de arco de meridiano).
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Al aproximarse a un puerto con marea baja y mar de fondo, conviene:
Entrada segura: reducción, observación de sondas y balizamiento.
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El sonar (sonda) de una embarcación mide:
La sonda mide profundidad bajo el casco (o bajo la sonda).
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El abatimiento es:
Abatimiento: desvío lateral por viento/corriente.
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Si la declinación es del Oeste (W) en tu zona, el rumbo magnético (Rm) respecto al verdadero (Rv) es:
Con declinación W, el rumbo magnético es mayor que el verdadero; con E, menor.
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La maniobra de Williamson se usa para:
Maniobra estándar de hombre al agua.
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Una marcación es:
Marcación: ángulo de un objeto respecto al norte (o al rumbo, según caso).
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Un nudo equivale a:
Nudo = velocidad de 1 milla náutica/hora.
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