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Nomenclatura naval
PER · Patrón de Embarcación de Recreo — Nomenclatura y teoría del barco
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El lastre sirve para:
Lastre = peso bajo: más estabilidad.
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La quilla es:
La quilla es el «espinazo» del barco; aporta estabilidad.
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El pantoque es:
El pantoque es la unión curva entre quilla y costados.
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El francobordo es:
Francobordo = altura de la obra muerta; garantiza reserva de flotabilidad.
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Las amuras son la zona de:
Amuras = costados de proa; aletas = costados de popa.
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La guarnición del motor incluye:
Guarnición: eje, hélice, soportes y fila de árboles.
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El espejo de popa es:
El espejo cierra la popa; el foque es vela triangular de proa.
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La manga de un barco es:
Manga = anchura; el resto son otros conceptos.
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La altura metacéntrica (GM) indica:
GM grande = más estable inicial pero más duro en el balanceo.
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El calado indica:
Calado = distancia vertical de la línea de flotación al fondo del casco.
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La eslora de una embarcación es:
Eslora = longitud; manga = anchura máxima; calado = profundidad sumergida.
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La imbornal o desagüe sirve para:
Los imbornales desaguan la cubierta; sin ellos el agua se acumula.
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Las cajeras son:
Las cajeras alojan remos o cañas; se cierran para no hacer agua.
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La obra viva es:
Obra viva = sumergida; obra muerta = la que queda sobre el agua.
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