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Pasajeros, seguridad y servicio
Permiso D1/D — Transporte de viajeros
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Los pasajeros deben ir sentados en un autobús cuando:
En autopistas, autovías y vías interurbanas los viajeros deben ir sentados; en urbano se permite ir de pie si el vehículo está autorizado.
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El “ángulo muerto” en un autobús:
Los espejos y los sistemas de visión indirecta son imprescindibles; al girar a la derecha hay que comprobar los espejos y el ángulo muerto.
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Antes de iniciar la marcha, el conductor del autobús debe:
La seguridad de los viajeros empieza en la comprobación previa y en el cierre de puertas antes de moverse.
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Los autobuses escolares:
Los vehículos de transporte escolar llevan la señal V-10 y deben cumplir requisitos específicos de seguridad y acompañamiento.
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En un autobús, el número de pasajeros:
La tarjeta de inspección técnica indica las plazas autorizadas; superarlas es infracción y riesgo grave de seguridad.
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Con el permiso D se puede conducir:
El permiso D autoriza autobuses sin límite de plazas; el D1, hasta 16 pasajeros además del conductor.
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La parada de un autobús urbano en una parada señalizada:
El acercamiento al bordillo facilita el acceso de pasajeros y evita riesgos, especialmente con personas mayores o con movilidad reducida.
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El cinturón de seguridad en autobuses:
Desde 2007 es obligatorio en autobuses y autocares que dispongan de cinturones en todos los asientos.
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El “tiempo de conducción continua” en un autobús es el mismo que en camiones:
El Reglamento (CE) 561/2006 establece los mismos tiempos: 4,5 h de conducción, 45 min de pausa y límites diarios/semanales.
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En un autocar con pasajeros, las maniobras bruscas:
La conducción suave y las maniobras progresivas evitan caídas y mareos de los pasajeros.
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